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陳宜言設(shè)計大師當(dāng)選中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分會副理事長
發(fā)布時間:2017-11-29  

11月25日至26日,公司黨委書記、董事長陳宜言設(shè)計大師,黨委副書記、紀委書記、工會主席郭明等一行8人出席了在北京舉辦的中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分會第十六次學(xué)術(shù)會議。作為鋼-混凝土組合橋梁領(lǐng)域的知名專家,陳宜言設(shè)計大師出席了中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分會理事會全體會議,并當(dāng)選為該分會的副理事長,推動我公司進一步參與到我國鋼-混凝土組合橋梁事業(yè)中。

在學(xué)術(shù)會議大會上,陳宜言設(shè)計大師作為特邀嘉賓,發(fā)表了題為《地鐵車站蓋上墩臺結(jié)構(gòu)設(shè)計案例》的報告。首先,報告指出目前地下空間建設(shè)如火如荼,但對地鐵車站與城市橋梁同位合建的研究較少。接著,通過詳細調(diào)研,總結(jié)了目前站橋合的方式,并通過兩個實際工程案例詳細介紹了上下分離式和托梁結(jié)合式兩種方案。上下分離式和托梁結(jié)合式兩種方案傳力機制簡單清晰,車站頂板受橋梁荷載影響少,橋梁和地鐵車站可以按照各自專業(yè)相關(guān)規(guī)范進行設(shè)計,施工過程也相對獨立,可以縮短工期。陳宜言大師指出,在這些結(jié)合方案中可以采用SPMT等新技術(shù)新工法,以減小施工荷載,加快施工進度,減小對下部車站結(jié)構(gòu)的影響。與會專家學(xué)者一致認為,該報告資料翔實,深入淺出,對設(shè)計和科研人員處理類似問題的思路具有極大的啟發(fā)意義。

本次學(xué)術(shù)會議由中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)分會主辦,由清華大學(xué)、深圳市市政設(shè)計研究院有限公司等單位協(xié)辦。中國工程院周緒紅院士、聶建國院士、中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會岳清瑞會長等超過500名專家學(xué)者出席了本次會議,是我國鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)研究領(lǐng)域的一次盛會。


陳宜言設(shè)計大師做特邀報告


陳宜言設(shè)計大師為獲獎?wù)哳C發(fā)杰出貢獻獎


大會授予陳宜言設(shè)計大師演講嘉賓紀念品


與會代表合影


學(xué)術(shù)會議現(xiàn)場


學(xué)術(shù)會議現(xiàn)場

理事會會議現(xiàn)場


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